Ящики деревянные для грузов массой св. 200 до 20000 кг ГОСТ 10198-91

Ищете, где приобрести деревянные ящики для транспортировки груза или организовать их изготовление? Компания ООО НПК «Энергия» готова помочь Вам с изготовлением деревянных ящиков для грузов массой от 200 до 2000кг по ГОСТ 10198-91, подготовкой генеральных грузов к транспортированию по ГОСТ 26653-2015, готовы изготовить металлическую транспортную тару по ГОСТ 30765-2001, временная противокоррозионная защита изделий ГОСТ 9.014-78, упаковка для продукции отправляемой в районы Крайнего Севера, перевозка грузов в универсальных контейнерах железнодорожным транспортом по ГОСТ Р 59868-2021, грузовые контейнеры по ГОСТ Р 53350-2009, в нашем арсенале также имеются армейские ящики и ящики для хранения патронов. . Для оформления заявки пишите на почту zakaz@npkenergy.com или звоните в отдел продаж +7 (920) 008-33-13 ответим на все вопросы, подберем наиболее подходящий вариант под Ваши нужды.

Выбор ящика в первую очередь зависит от их габаритов и допустимого веса грузов. Поверхность изделий обладает высокой прочностью и не подвергнется трещинам даже в условиях длительной дороги.

Технические характеристики изделий:

• Соответствуют высоким стандартам качества;
• Изготавливаются только из экологически чистой древесины и натуральных материалов;
• Поверхность проходит антисептическую обработку;
• Способны выдерживать грузы весом от 200 кг до 2 тонн в зависимости от габаритов и модели;
• Прочные балки надежно защищают деревянные панели от провисания, обеспечивая максимальную сохранность содержимого.

Основным критерием при выборе тарной продукции являются высокие показатели прочности и надежности.

Основные параметры и размеры:

Тип и характеристика ящика	Обозна- чение типа	Чертеж	Предельная масса груза в ящике, кг
I — щитовые неразборные с торцовыми стенками, собранными на четырех планках, плотные (высотой и шириной до 1000 мм)	I-1	Черт.1	1000
решетчатые (высотой и шириной до 1000 мм)	I-2	Черт.2	1000
плотные на полозьях, нештабелируемые	I-3	Черт.3	3000
решетчатые на полозьях, нештабелируемые	I-4	Черт.4	3000
II — каркасно-щитовые неразборные плотные и решетчатые	II-1	Черт.5	20000
	II-2	Черт.6	20000
	II-3	Черт.7	20000
III — каркасно-щитовые плотные разборные на болтах или шурупах (многооборотные):
с наружным каркасом	III-1	Черт.8	20000
с внутренним каркасом	III-2	Черт.9	20000
IV — каркасные неразборные плотные и решетчатые	IV-1	Черт.10	20000
	IV-2	Черт.11	20000
V — щитовые неразборные плотные и решетчатые, нештабелируемые	V-1	Черт.12	5000
	V-2	Черт.13	5000
VI — щитовые неразборные с обшивкой из фанеры или древесно-волокнистой плиты на 24 наружных планках и с планками-полозьями на дне (с габаритными размерами не более 1200 мм)	VI-1	Черт.14	300
на 16 наружных планках и с планками-полозьями на дне (с габаритными размерами не более 1200 мм)	VI-2	Черт.15	300
на 12 наружных и 8 внутренних планках с дощатым дном и планками-полозьями на дне (с габаритными размерами св. 600 до 2000 мм)	VI-3	Черт.16	500
на 8 наружных и 10 внутренних планках с дощатой крышкой и дном на полозьях (с габаритными размерами св. 600 до 2500 мм)	VI-4	Черт.17	800
VII — щитовые с боковыми, торцовыми щитами и крышкой рамной конструкции, с дощатым дном на полозьях:
неразборные на гвоздевых соединениях	VII-1	Черт.18	800
разборные на болтах или шурупах	VII-2	Черт.19	1000
VIII — каркасно-щитовые, каркасные, щитовые с обшивкой боковых и торцовых щитов фанерной или древесно-волокнистой плитой:
каркасно-щитовые неразборные	VIII-1	Черт.20	20000
каркасные неразборные	VIII-2	Черт.21	20000
каркасно-щитовые разборные на болтах или шурупах с наружным каркасом	VIII-3	Черт.22	20000
щитовые неразборные с наружным расположением деталей, предназначенные для грузов, воспринимающих нагрузки и занимающих полностью внутренний объем ящика	VIII-4	Черт.23

При конструировании ящиков для перевозки конкретных видов продукции, кроме требований, установленных настоящим стандартом, должны учитываться требования:

при перевозке грузов морским транспортом — ГОСТ 26653;
при отправке грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним районы — ГОСТ 15846;
при отправке грузов на экспорт — ГОСТ 24634;
при отправке грузов в районы с тропическим климатом — ГОСТ 15155.

Нагрузка на единицу длины стенки Н/см

Ширина ящика наружная, мм	Высота ящика наружная, мм	Нагрузка на единицу длины стенки , Н/см
1000	До 2000	35
	2500	30
	3000	25
1500	До 2000	50
	2500	45
	3000	35
	3500	30
	4000	25
1750	До 2000	55
	2500	50
	3000	45
	3500	35
	4000	20
2000	До 2000	65
	2500	60
	3000	50
	3500	35
	4000	30
2500	До 2000	80
	2500	70
	3000	60
	3500	50
	4000	40
3000	До 2000	100
	2500	90
	3000	70
	3500	60
	4000	45

Допускается изготовлять ящики типов:

I — с внутренним расположением планок и раскосов: с досками боковых стенок, дна и крышки, состоящими из двух отрезков при длине ящика более 4000 мм. Стыковка отрезков производится на планках пояса, при этом на каждой планке доски стыкуются через две и более;
с полозьями;
1-3, 1—4, V — разборными, для грузов массой до 500 кг;
1—3, 11—1, III—1, IV—I и V—1 — с решетчатым дном для грузов, имеющих сплошное жесткое основание, и для грузов, закрепленных на крепежных брусьях или полозьях, если это не влияет на сохранность и качество грузов:
I—3, 1—4, И, 111, IV, V и VIII — с полозьями и продольными брусьями боковых стенок длиной более 4000 мм, составными по длине в соответствии с приложением 4 причем стыки отдельных отрезков не должны находиться на одном уровне;
с полозьями, составными по ширине, в соответствии с приложением 5;
с полозьями или дном из профильного проката (двутавр, швеллер), при этом предельные допу­стимые изгибающие моменты должны быть одинаковыми Мп_р_сд,х = А/ HJKM.J• с применением брусьев, стоек, раскосов щитов и досок крышки других сечений, без уменьше­ния момента сопротивления изгибу;
с досками дна, составными по длине, при трех и более полозьях, со стыковкой по оси полоза шириной не менее 125 мм;
II—I и II—2 — с горизонтальным расположением досок обшивки торцовых стенок и установкой угловых стоек только на торцовых стенках для грузов массой до 3000 кг;
11—2. IV—2 — с плотным дном и крышкой, с плотной крышкой; II и III— 1 — с дополнительными продольными планками сечением 40 x 60 мм по краям на дне ящика, прибиваемыми к доскам дна, для ящиков типа I I —с внутренней стороны, для ящиков типа III—1 — с наружной стороны. При креплении боковых стенок длиной и высотой более 2000 мм, а также в случае установки боковых стенок на полозья доски дна должны быть смешены или уменьше­ны по ширине на толщину досок обшивки. При ширине ящика свыше 1000 мм устанавливается дополнительная продольная планка посередине ящика;
II и IV — с досками обшивки, состоящими из двух отрезков, при высоте ящика более 2000 мм, при этом стыковка производи тся по оси среднего горизонтального бруса шириной не менее 100 мм;
III — решетчатыми с величиной просвета между досками не более 100 мм;
111 — 1 — с перекрытием торцовых стенок боковыми;
IV—2 — с обшивкой решетчатыми щитами шириной от 700 до 1000 мм с просветами между деталями шита до 400 мм для боковых и торцовых стенок;
V — с раскосами;
VII. VIII — для ящиков длиной или высотой более 2000 мм с дополнительными продольными брусьями, прибиваемыми с внутренней стороны яшика к доскам дна;
с прорезями в продольных и крайних поперечных деталях крышки рамной конструкции для обеспечения стока воды;
VIII — с решетчатым дном и крышкой, если это не влияет на сохранность и качество груза;
VIII—1 с облегченным каркасом и крышкой рамной конструкции, не штабелируемые, перево­зимые железнодорожным и автомобильным транспортом:
VIII—4 — облегченными, пештабелируемыми для грузов массой до 5000 кг, с крышкой рамной конструкции с обшивкой листовыми древесными материалами;
VIII—4 — с обшивкой стенок и крышки древесноволокнистой плитой, находящейся между дос­ками. расположенными во взаимно перпендикулярном направлении, с обшивкой фанерой с наруж­ным расположением деталей;
II. IV, VIII — по форме отличающиеся от параллелепипеда (яшики со скошенными верхними углами с защитой отдельных выступающих частей изделия или с двускатной или наклонной крышкой с уклоном не более 10%).
В ящиках типов II. V, имеющих высоту в 2—2.5 раза больше ширины и с центром массы, расположенным на высоте 1000 мм и более, а также в ящиках для грузов массой свыше 10000 кг допускается изготовлять крышку с открывающимися люками для строповки изделия за грузовые винты (рым-болты).

Ссылочные нормативно-технические документы: ГОСТ 103-76, ГОСТ 380—2005, ГОСТ 503-81, ГОСТ 515-77, ГОСТ 535-2005, ГОСТ 2140—81. ГОСТ 2695-83, ГОСТ 2697-83, ГОСТ 3282-74, ГОСТ 3560-73, ГОСТ 3916.1-96, ГОСТ 3916.2-96, ГОСТ 4028-63, ГОСТ 4029-63, ГОСТ 4034-63, ГОСТ 4598-86, ГОСТ 5915-70, ГОСТ 5927-70, ГОСТ 6449.1-82, ГОСТ 6617-76, ГОСТ 6958-78, ГОСТ 7016-82, ГОСТ 7798-70, ГОСТ 7808-70, ГОСТ 8486-86, ГОСТ 8509-93, ГОСТ 9330-76, ГОСТ 9570-84, ГОСТ 9621-72, ГОСТ 10354-82, ГОСТ 10923-93, ГОСТ 11371-78, ГОСТ 11473-75, ГОСТ 14192, ГОСТ 15155-99, ГОСТ 15612-85, ГОСТ 15846-2002, ГОСТ 1658S—91, ГОСТ 17305-91, ГОСТ 17527-2003, ГОСТ 19904-90, ГОСТ 21100-93, ГОСТ 21140-88, ГОСТ 22032-76, ГОСТ 22042-76, ГОСТ 24170-80, ГОСТ 24454-80, ГОСТ 24634-81, ГОСТ 25014-81, ГОСТ 26653-90.

Упаковка может использоваться для любых целей, в том числе для сложных изделий и механизмов например для фильтра

Другие ГОСТы с которыми мы работаем в сфере упаковки для транспортировки:

ГОСТ 26653-2015 подготовка генеральных грузов к транспортированию
Настоящий стандарт устанавливает общие требования по подготовке генеральных грузов к
транспортированию в прямом и смешанном сообщении: автомобильным, воздушным, железнодорожным, морским и речным транспортом.
Требования настоящего стандарта следует учитывать при разработке стандартов, технических
условий и рабочей документации на продукцию, подготавливаемую к транспортированию, в части
упаковки, маркировки, перевозки и хранения, при планировании и организации отправки грузов,
заключении договоров и контрактов на поставку товаров, при осуществлении государственного
контроля за исполнением грузоотправителем обязанностей по подготовке генеральных грузов к транспортированию, в том числе информированию перевозчика об опасных свойствах груза, требующих
принятия особых мер предосторожности, в том числе путем привлечения специализированных организаций, аккредитованных в установленном порядке.

ГОСТ 30765-2001 Тара транспортная металлическая. Общие технические условия
Настоящий стандарт распространяется на транспортную металлическую тару (далее — тару): барабаны, бочки, фляги, канистры, предназначенную для упаковывания, транспортирования и хранения химической и пищевой продукции.
Настоящий стандарт устанавливает основные требования к таре и методам их контроля, правила
при транспортировании и хранении.

ГОСТ 15846-2002 продукция, отправляемая в районы крайнего севера и приравненные к ним местности
Настоящий стандарт распространяется на продукцию, отправляемую в районы Крайнего Се­вера, приравненные к ним местности и из этих районов, а также на продукцию, подлежащую переотправке в районы Крайнего Севера с перевалочных баз. Стандарт устанавливает требования к упаковке, маркировке, транспортированию и хранению продукции.

ГОСТ Р 59868-2021 услуги на железном транспорте. требования к качеству услуг при перевозке грузов в контейнерах
Настоящий стандарт устанавливает требования к качеству услуг, отражающих специфику и отличительные особенности перевозки грузов в универсальных контейнерах железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации.
Полное или частичное использование стандарта при оказании услуг перевозки грузов в специализированных контейнерах необходимо осуществлять только по согласованию всех сторон договора, перевозки и владельца специализированного контейнера.
Настоящий стандарт не распространяется на услуги перевозки в контейнерах грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

ГОСТ 9.014-78 варианты временной противокоррозионной защиты изделий в зависимости от средств временной защиты: защита консервационными маслами изделий из черных и цветных металлов, защита рабочеконсервационными маслами, защита консервационными смазками, защита восковыми составами, защита снимаемыми  ингибированными полимерными покрытиями, защита смываемыми ингибированными покрытиями защита с помощью статического осушения воздуха, защита с помощью динамического осушения воздуха, защита контактными ингибиторами коррозии, защита летучими ингибиторами коррозии, защита изделий помощью инертной атмосферы или осушенным воздухом.

ГОСТ Р 53350-2009 (ИСО 668:1995) Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса
Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 668:1995* «Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса» (ISO 668:1995 «Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings») путем внесения технических отклонений, объяснение которых приведено во введении к настоящему стандарту, и изменения его структуры.

Чем еще можем быть полезны:

• металлические лестницы;

• перфорированная балка;

• шахты лифтовые металлические;

• регистр отопления;

• складские мезонины.

Преимущества нашей компании:

• полное сопровождение сделки нашими менеджерами;
• стоимость от производителя;
• быстрая доставка собственным автотранспортом и через ТК;
• качество состава металла;
• возможность изготовления металла любой марки стали и размера;
• скидки для постоянных заказчиков;
• широкий выбор продукции;
• коллектив с большим опытом работы, менеджеры просчитают вес длину и подберут нужную марку стали под Ваши индивидуальные запросы.