Кузовная шайба DIN 9021 обладает плоской формой и увеличенным наружным диаметром. Благодаря расширенной прижимной поверхности изделие идеально подходит для крепления мягких и тонких материалов — пластика, древесины и листового металла. Кроме того, кузовные шайбы используются для маскировки больших и неточных отверстий.
Шайба выпускается в двух классах точности — А и С. Ее внешний диаметр равен тройному размеру номинального диаметра резьбового крепежа из соответствующего набора (приобретается отдельно). Как правило, такими крепежными элементами выступают шестигранные болты и гайки согласно стандарту ISO 272. Изделия по DIN 9021 доступны в различных вариантах — из нержавеющей стали (марки А2 и А4), оцинкованной и оксидированной стали, латуни и полиамида. Это разнообразие материалов обеспечивает кузовным шайбам коррозионную стойкость и универсальность, что делает их незаменимыми в самых разных условиях эксплуатации.
Область применения
Увеличенные шайбы широко применяются в автомобильной промышленности, строительстве, машиностроении и других сферах, где требуется равномерное распределение нагрузки на опорную поверхность.
| Диаметр | Ø отверстия мм. | Ø внешний мм. | Толщина мм. |
|---|---|---|---|
| М2 | 2,2 | 6 | 0,8 |
| М2.5 | 2,7 | 8 | 0,8 |
| М3 | 3,20 | 9 | 0,8 |
| М3.5 | 3,70 | 11 | 0,8 |
| М4 | 4,30 | 12 | 1,0 |
| М5 | 5,30 | 15 | 1,2 |
| М6 | 6,40 | 18 | 1,6 |
| М7 | 7,40 | 22 | 2,0 |
| М8 | 8,40 | 24 | 2,0 |
| М10 | 10,50 | 30 | 2,5 |
| М12 | 13,00 | 37 | 3,0 |
| М14 | 15,00 | 44 | 3,0 |
| М16 | 17,00 | 50 | 3,0 |
| М18 | 20,00 | 56 | 4,0 |
| М20 | 22,00 | 60 | 4,0 |
| М22 | 23/24 | 66 | 5,0 |
| М24 | 26,00 | 72 | 5,0 |
| М27 | 30,00 | 85 | 6,0 |
| М30 | 33,00 | 92 | 6,0 |
| М33 | 36,00 | 105 | 6,0 |
| М36 | 39,00 | 110 | 8,0 |
| М39 | 41,00 | 115 | 9,0 |
| М42 | 45,00 | 125 | 10,0 |
| М45 | 48,00 | 135 | 10,0 |
| М48 | 52,00 | 145 | 10,0 |
